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Lunes 08 de septiembre de 2014

Fuente: Revista Nuestro Mar

 

 

Cristián Irarrázabal, gerente comercial Pulogsa S. A. dijo que la suspensión de las faenas “afecta enormemente” la economía de las empresas exportadoras e importadoras.


Doce días sin operar cumplió este lunes el sitio Costanera Espigón de San Antonio, concesionado por la empresa Puerto Central (PCE), cuyos trabajadores mantienen una disputa que ha mantenido las faenas suspendidas desde el jueves 28 de agosto.
Cristián Irarrázabal, gerente comercial de la empresa Puerto y Logística S.A. (Pulogsa), que es la compañía que el Grupo Matte tiene para la administración de sus negocios portuarios, admitió este lunes que la paralización de PCE “afecta enormemente” la economía de las empresas exportadoras e importadoras.


El ejecutivo recalcó que la empresa está trabajando para arribar a “una pronta solución, aún dentro de esta semana, esperamos que en los primeros días de esta semana”.


El presidente de la Federación de Trabajadores Marítimos Portuarios de Costanera Espigón (Fetraportces), Diego Silva, dijo que en la tarde de este lunes podría recibir una propuesta de PCE para buscar una salida al enfrentamiento que se mantiene vigente con la Federación de Trabajadores Marítimos Portuarios Eventuales y Contratados (Fetrampec), lo que, según él, abre la posibilidad de que el martes se llegue a un acuerdo y el miércoles se reactiven las operaciones en dicho terminal.

Lunes 08 de septiembre de 2014

Fuente: Empresas Océano

 

 

Se completan 6 de los 24 vagones para Ferrocarriles.


Desde el año 2013 Puerto Central trabaja con eficiencia en la recepción de la maquinaria que prestará servicio entre las regiones Metropolitana y O'Higgins y Valparaíso.


En el sitio 6 del puerto, fueron descargadas 2 máquinas, de un total de 24, que la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) adquirió a firma francesa ALSTOM. Los trenes, correspondientes al modelo Xtrapolis, arribaron desde España en la nave Aragonbörg.


De acuerdo a la planificación de EFE, 16 vagones serán para el servicio Santiago - Nos - Rancagua y 8 para el servicio MERVAL (V Región). Al completar el arribo equipamiento se logrará transportar a más de 24 millones de pasajeros por año, se disminuirán los tiempos de traslado en aproximadamente una hora diaria, mejorando la calidad de vida de los usuarios.


Para la correcta recepción de esta carga, Puerto Central desarrolló un destacado trabajo de logística y coordinación en el traslado de los nuevos vagones.


Los dos nuevos trenes, provenientes de la fábrica de ALSTOM en Barcelona y a diferencia de los primeros que fueron transportados en camión, los equipos viajaron este martes hasta los talleres de EFE en Santiago, sobre la misma vía férrea arrastrados por una locomotora, gracias a los medios presentados por PCE.


El modelo de tren Xtrapolis alcanza los 120 km/h y cuenta con capacidad para transportar a 376 pasajeros combinando confort y accesibilidad, incluyendo espacios para personas con movilidad reducida con la integración de zonas especiales y asientos abatibles para mayor espacio. El tren permite cuenta con sistema automático de puertas y climatizador en todos los vagones.


Su peso es de 80 toneladas con dimensiones de 46 m de longitud, 3.200 mm entre pisaderas de ancho y 4.260 mm de altura.
Los asientos son de una estructura híbrida de aluminio y acero, que conjuntamente tienen una espuma de poliuretano con tratamiento anti flama y revestimiento con tejido, para un mejor mantenimiento y confort de los usuarios.

Lunes 08 de septiembre de 2014

 

 

Se plantearon las principales problemáticas y se continuará trabajando con la comunidad para ejecutar el proyecto.

 

Trabajar por buscar una solución óptima y duradera para la problemática del masivo paso de camiones por la ruta de la fruta y la congestión vehicular que se produce en Santo Domingo, fueron los objetivos por el cual el alcalde Fernando Rodríguez Larraín se reunió con el seremi de Obras Públicas de la región de Valparaíso, Miguel Saavedra, Drago Domancic, gerente de la Corporación para el Desarrollo Estratégico de la provincia de San Antonio y vecinos de la comuna, quienes están esmerados en que se logren soluciones tanto a corto o largo plazo.

 

Según comentó el seremi, la reunión está enmarcada dentro de los espacios de participación que se ha desarrollado en torno al tema y en la que han sido parte cada una de las comunas aledañas a la ruta E-66, tomando en consideración la importancia que tiene la pronta ejecución de un proyecto de construcción de una nueva carretera especializada para el libre tránsito de los camiones y que no circulen por Santo Domingo.

“Tenemos la convicción y la certeza de que la manera de darle viabilidad a esta carretera es justamente generar este tipo de reuniones, conversar con las personas que circulan por esta ruta, para que justamente podamos ir avanzando en este proceso. Nos hemos dado un plazo de 60 para realizarlo y para ver la forma de la licitación, como ir acordando algunos aspectos del trazado que permitan la factibilidad a este camino”, destacó Saavedra.

 

El alcalde Rodríguez Larraín, luego de varios años de estar luchando y buscando la ejecución del proyecto, considera que se está trabajando de buena forma, y sobre todo de una manera participativa e inclusiva con los alcaldes y los vecinos que representan a la comunidad.

 

“Santo Domingo requiere de un trazado expedito que nos conecte con Santiago, el último tiempo hemos tenido un gran crecimiento, somos una comuna pujante, por lo tanto debemos dar una buena salida a los vehículos. Después de varias reuniones, considero que vamos bien, tal como lo dijo en su oportunidad el ministro de obras públicas y así también lo dejó demostrado la gobernadora, entendemos que se tiene que buscar la economía, pero es fundamental escuchar a la ciudadanía para que este proyecto logremos ejecutarlo sin inconvenientes y mejorando la calidad de vida de los vecinos”, explicó el jefe edilicio.

 

En representación de los vecinos de uno de los sectores que se ven afectados por la circulación de camiones, La Princesa, Germán Bruna, declaró que “los vecinos no habíamos sido acogidos por autoridades del MOP y eso ya está cambiando, sentimos que realmente estamos participando de la búsqueda de una solución, han considerado nuestras peticiones y por ello estamos muy contentos y agradecidos”.