Actividades

 
 

Lunes 31 de agosto de 2015

 

La gerente general de Asiva, Alejandra San Miguel y la subgerente de estudios y planificación, Daniella Díaz, se reunieron con la gerente de Colsa, Mónica Wityk, el pasado miércoles 26 de agosto, para invitar a los socios de la Comunidad a participar del Primer Encuentro Logístico Andes que se realizará los días 6 y 7 de octubre de 2015 en el Casino de Viña del Mar. 

 

Será una instancia de carácter regional que pretende reunir a los principales actores logísticos de la zona como son los portuarios a transportistas, forwarders, agentes de nave, agentes de aduana, depósitos de carga y terminales extra portuarios, terminales marítimos, entre otros.


El evento, que apuesta a fortalecer la cadena logística de la región de Valparaíso, estrechando vínculos comerciales con la zona central de Argentina, considera la realización de un seminario, ruedas de negocios, showroom y la publicación de un libro que recopilará la información abordada durante el encuentro, así como estadísticas de interés del sector, información que está siendo levantada por la Universiad de Cuyo (Argentina) y la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso (Chile).

 

La página oficial del evento, donde podrán encontrar el programa e información en detalle es www.encuentrologistico.asiva.cl.
El seminario es gratuito y Colsa participará en la mesa de trabajo el día miércoles.

Miércoles 26 de agosto de 2015

 

La Agencia San Antonio de Ian Taylor Chile S.A. recibió una distinción por parte de la compañía especializada en el transporte de vehículos Eukor Car Carriers Inc, que la destacó como Best Agency by Operation Section in 2014.

 

El reconocimiento resalta la operación de la empresa que se ubicó en el primer lugar del ranking que evalúa -a nivel internacional- a todas las agencias.

 

Antonio Martínez, Agente de Ian Taylor San Antonio, aseguró que esta distinción es materia de gran orgullo para él y su equipo de trabajo, considerando que se suma a un reconocimiento similar recibido en 2013, dónde esta misma agencia fue distinguida como la mejor a nivel mundial bajo la categoría de “Best in cargo quality”.

 

“Este es el resultado de una filosofía de trabajo que involucra a todos los colaboradores que forman parte de la agencia, siendo el hilo conductor del trabajo y del servicio al cliente, la aplicación efectiva del concepto de mejora continua, dónde cada trabajador se involucra en cumplir con los estándares que fija la administración superior de la empresa y le agrega su sello personal para sentir la satisfacción del trabajo bien hecho, lo cual claramente se refleja en estas distinciones que nos llenan de orgullo”, indicó el ejecutivo.

 

Ian Taylor Chile S.A. es una empresa que, este 2015, cumple 50 años en el mercado y su presencia en San Antonio data desde el año 1987, inicialmente participando de la sociedad Agencia Marítima San Antonio-AMSA- y posteriormente en 2004 estableciéndose en forma independiente.

 

Actualmente, su planta de personal en San Antonio -13 personas- está compuesta en un 100% por profesionales y técnicos de la zona, incluido su Agente Antonio Martínez, quien se formó en el Instituto Comercial de San Antonio y posteriormente en la Universidad Diego Portales en Santiago.

Aparte de EUKOR Car Carriers, la agencia atiende en San Antonio a importantes navieras como Maersk, la mayor a nivel mundial y a BBC Chartering, una de las más grandes en el rubro del transporte de cargas de proyecto, en naves de alto estándar para proyectos especiales y bienes de capital de alto valor.

Miércoles 19 de agosto de 2015
 

Durante la exposición estuvieron presentes representantes de los terminales, extra portuarios, transportistas y almacenistas, entre otros.


La actividad, organizada por el Comité de Logística de la Comunidad Logística de San Antonio (COLSA), se realizó en martes 18 en el Auditórium de la Asociación Chilena de Seguridad (ACHS). Las expositoras fueron Gabriela Landeros, jefa del sub departamento de Normas Generales de la Dirección Nacional de Aduanas y Susana Cruzat, jefa del departamento de Fiscalización de Agentes Especiales de la Dirección Nacional de Aduanas.


El objetivo principal de la actividad fue dar a conocer la normativa aduanera aplicable a los almacenistas, terminales y extra portuarios, en el ingreso, depósito y retiro de las mercancías, así como a la responsabilidad y sanciones a que se expone tanto el propio almacenista, sus operarios, como las agencias de Aduana.


Mónica Wityk, gerenta general de Colsa, señaló que esta charla se enmarca en el trabajo permanente de la comunidad y como una forma de mantener informados a sus socios, buscando generar temas de discusión que les permitan mejorar sus funciones.
"La idea de esta charla surge como parte del trabajo permanente que hace Colsa de mantener actualizada la información con sus socios y hacer un aporte a la comunidad logística. Una de nuestras tareas es mantener informada a red que labora directamente con el puerto y estar capacitándolos sobre normativas y leyes que vayan surgiendo, entre otras cosas. Buscamos generar temas de discusión, con el único fin de mejorar la cadena logística del puerto de San Antonio", señaló.


Las profesionales de la Dirección Nacional de Aduanas, encargadas de la exposición, Gabriela Landeros, jefa del Sub departamento de Normas Generales, y Susana Cruzat, jefa del departamento de Fiscalización de Agentes Especiales, manifestaron la importancia que tiene que las personas vinculadas a las labores de los terminales portuarios obtengan información sobre las nuevas normativas y al comienzo de la aplicación de nuevas instrucciones para llevar a cabo la interconexión entre el Servicio Nacional de Aduanas y los puertos.


"Mi participación en esta charla apunta a la parte fiscalizadora en los recintos de depósitos aduaneros y también a todo lo que tiene que ver con la parte sancionatoria en los procesos disciplinarios", señaló Susana Cruzat.


Por su parte, Gabriela Landeros dijo que “la exposición es principalmente sobre la interoperatividad y cómo nos conectamos la Aduana con los puertos, en este caso STI y Puerto Central, que parte con su proceso de exportaciones utilizando contenedores, el ingreso de frutas y las exigencias nuevas del servicio para ser exportadas".